優鈦克薄膜面板在汽車儀表盤中運用 發布時間:2017-02-11 閱讀人數:
汽車儀表盤介紹
不同汽車的儀表不盡相同,所使用的的都是薄膜面板,但是一般汽車的常規儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。
現代汽車儀表盤的薄膜面板上制作了各式各樣的指示燈或警報燈,例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS) 警報燈等。 下面以編者手頭上的一款以汽車儀表薄膜面板為例,詳細說明一下汽車儀表盤薄膜面板的結構分布。
汽車儀表盤薄膜面板上車速里程表實際上由兩個表組成。一個是車速表,另一個是里程表,傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程表連接一根軟軸.軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉.鋼絲纜帶動里程表罩圈內一塊磁鐵旋轉。罩圈與指針聯接并通過游絲將指針置于零位。磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程表簡單實用.被廣泛用于大小型汽車上。不過.隨著電子技術的發展。現在很多轎車儀表已經使用電子車速表,常見的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號,通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字。
里程表是一種數字式儀表,它通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿嚙合,使計數器鼓輪轉動。其特點是上一級鼓輪轉一整圈。下一級鼓輪轉1/10圈。同車速表一樣,目前里程表也有電子式里程表,它從速度傳感器獲取里程信號。電子式里程表累積的里程數字存儲在非易失性存儲器內,在無電狀下態數據也能保存,
轉速表一般設置在儀表板內。與車速里程表對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的.它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號。并將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快,點火線圈產生的脈沖次數越多,表上顯示的轉速值就越大。
現在轎車一般都是電子式轉速表,有指針式和液晶數字顯示式。表內有數字集成電路.它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算后驅動指針移動或數字顯示。另外還有一種轉速表是從發電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋后顯示轉速值。不過因受發電機皮帶打滑等因素影響。數值不太精確。
開過車的人都知道,當啟動車輛時,儀表盤上會跳出來好多眼花繚亂的指示燈,可能好多人都認不全這些指示燈,不知道這些等代表什么意思。薄膜面板上的安全帶未系報警燈,這個大家都知道,現在好多車型不止有安全帶沒有系會發出提示燈和提示音,降低了人們忘記系安全帶的幾率,
薄膜面板上的制動系統報警燈,好多朋友開車時,都不注意這個報警燈,以為松開了手制動,車可以走起來就沒事了,如果手制動沒有完全松開就開車上路的話,那會對手制動系統有很大的消耗,同時也會增加車主的保養費用和維修制動系統的成本。車門或者是行李箱蓋未關提示燈,當車門打開或者是車門沒關好的時候,薄膜開關面板上這個提示燈就會亮起來,直到車門被關嚴時他才會不顯示,車門沒關嚴就開車上路的話是非常危險的。最好養成開車是鎖車門的習慣。薄膜面板上的遠光燈,是為了在夜間駕駛的時候,更好地觀察前方路況而設計的,但是不宜長時間開啟,如在無路燈或者光線嚴重不足的情況下是可以開啟遠光燈的,但是如果發現對向車道有車輛行駛過來,應該立即關閉。遠關燈會對對向車輛的司機視力造成傷害甚至致盲。薄膜開關面板上的霧燈,聽名字就能知道他是做什么用的,在大霧,大雨,大雪能見度不高的天氣狀況下開啟,能見度比較低的時候利用霧燈功率高,亮度高,穿透力強的特點。薄膜面板上的腳制動指示燈,主要是提示駕駛員踏下腳制動踏板,這個標志在自動檔車中才會有,車速巡航控制系統指示燈,當啟動車速巡航控制系統并設定的巡航車速行駛時,薄膜開關面板上的該燈會自動亮起, 燃油儲量不足時,也會發出報警燈,當薄膜面板上該燈亮起時,表示燃油即將耗盡,建議大家此燈亮時盡早加油!
從上面的圖片大家可以看出,汽車儀表盤里面采用的是薄膜開關面板,統一用黑色來作為薄膜面板的底色,薄膜開關面板上有一塊長方形的通明窗,可以清晰地看出上面的標識,面板上面有4種顏色,白色,紅色,黃色和綠色,上面的白色顯示的是是轉速表數字0到8,50,90,130,面板上的紅色顯示的分別是,機油顯示,,水溫顯示,電瓶顯示,車鎖顯示,安全帶顯示,安全氣囊顯示,手剎顯示,面板上的黃色顯示的有,ABS,驅動力指示燈,胎壓監測,面板上的綠色只有一個,定速巡航顯示。
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